Shelby GT500 1967 "Fastest 67 Shelby in Europe" NOT FOR SALE

Nicht zu verkaufen, not for sale....

 

Shelby GT500 1967 das sagt eigentlich schon alles über diesen Klassiker, das erste Jahr des GT500, der einzige Shelby serienmäßig mit 2 Vergasern und das letzte Jahr der Produktion bei Shelby.

Dies sind nur einige allgemeine Fakten, kommen wir nun zu diesen einzigartigen Shelby GT500 wie sie ihn kein zweites mal auf der Welt finden werden. Dies ist der wahrscheinlich schnellste Shelby GT500 der Welt und auch bei hochmotorisierten Nachbau Shelby´s und Eleanore´s hat dieser Shelby die Nase vorn, nicht nur im Bezug darauf das es ein echter Shelby GT500 ist.

 

Eine ganz große Besonderheit bei diesen Shelby GT500 ist das er mit einen für die Zeit korrekten 427 Sideoiler Le Mans Motor beglückt wurde nachdem der originale 428 PI Motor 1968 einen Frostschaden erlitten hatte. Dieser 427 er Sideoiler leistet weit über 500 PS bei über 800 NM und bis zu 7300 u/min. Diese Motoren haben 2 Jahre (66/67) hintereinander im Ford GT40 Le Mans gewonnen gegen Ferrari und co. und sind mit keinen anderen Motor vergleichbar schon gar nicht mit den "neuen" 427 etc. Allein der Motor inkl. aller Anbauteile hat einen realistischen Marktwert von über 40.000 Euro. Davon könnte man sich leicht 3 matching number 1967 PI Shelby Motoren erstellen falls man dies möchte.

 

Der 427 Motor wurde in den letzten Jahren komplett neu aufgebaut bis auf die letzte Schraube. Die 427 Kurbelwelle wurde feingewuchtet und poliert, der Motorblock wurde bearbeitet, die Edelbrock Aluminium Zylinderköpfe wurden noch einmal bearbeitet und geportet, gehärtet und mit noch besseren Komponenten aufgebaut, es wurden Comp Cams Kipphebel verbaut, eine Comp Cams Solid Cam das heißt dieser Motor ist ein Solid Lifter Motor ohne Hydrosstössel was bei dieser Leistung und Drehzahl auch nötig ist. Der Motor hat nun eine 12:1 Verdichtung. Gezündet wird mit 9 mm Zündkabeln und einer MSD 6AL Box. Die originale Shelby Aluminium Ansaugbrücke mit 2 angepassten Holley 650 cfm Vergasern und Cobra Luftfilterdeckel mit K&N Filter sorgen für genügend Treibstoff.

Der Motor wird durch eine Canton Accusump gesichert welche immer den Öldruck stabil hält ob bei extremer Beschleunigung, Kurvenfahrt oder Kaltstarts.

 

Die Abgasanlage besteht aus keramik beschichteten Hooker Fächerkrümmer und Edelstahl Simons Schalldämpfern mit Shelby GT500 Endrohren. Der Klang des 427 ist wie er bei einen Rennmotor sein sollte aus dieser Zeit, einfach unbeschreiblich aggressiv, bissig wie 3 Ferraris nebeneinander.

Geschaltet wird mit einen ebenfalls Zeit korrekten 4 Speed Toploader Schaltgetriebe welches sehr gut schaltet und verstärkt wurde und gerade neu abgedichtet wurde und mit neuen Öl befüllt wurde. Die Centerforce Dual Friction Kupplung mit Ausrücklager, eine Ford Racing Schwungmasse extra für den 427 und das kpl. Gestänge wurden gerade erneuert.

Eine Strange 9" Hinterachse mit einer 3,50 Übersetzung und einen Detroit Locker Differenzial sorgt für eine sehr gute Traktion und wirklich sicheres fahren. Die 11" Bremse hinten ist ebenfalls ausreichend für die Leistung. Vorne wird mit der serienmäßigen Scheibenbremse gebremst welche zum teil erneuert wurde und sehr gut verzögert.

Die Lenkung wird durch ein Flaming River Lenkgetriebe übernommen und alle Spurstangen und viele anderen Teile wurden gerade erneuert.

Die Reifen sind ebenfalls erneuert worden und mehr für Traktion als für zeitgenössische Optik ausgelegt. Es gibt aber noch 2 weitere Radsätze dazu einmal 5 originale 15" 67/68 Shelby Ten Spoke Felgen und 4 mal 15" Stahlfelgen auf welchen die Shelby´s serienmäßig aus dem Werk gekommen sind. Also sind alle 3 damals erhältlichen Radsätze hier vorhanden. Sowas hat wohl kaum jemand.

 

Nun zur Karosserie diese ist frei von Spachtel, sehr glatt und sehr gut lackiert mit einen hohen Glanzgrad für einen 20 Jahre alten Lack. Die Shelby typischen Merkmale sind alle vorhanden. Der Innenraum ist weitestgehend original gehalten so weit es möglich war was dem Shelby eine sehr schöne Optik verleiht. Der originale Rollbar, Gurte, Instrumente, Lenkrad usw. sind alle vorhanden.

 

Nicht zu verkaufen, not for sale...